Pierwszy kwartał 2024 roku (styczeń–marzec) to pierwsze pełne trzy miesiące działania nowego systemu roweru miejskiego Mevo 2.0 w Gdyni (i Gdańsku), uruchomionego w listopadzie 2023 roku. Nie możemy jednak jeszcze ocenić, czy przełożyło się to na wzrost ruchu na stałych licznikach — porównanie rok do roku dla tego kwartału nie jest możliwe.
Powód jest prozaiczny: w większości gdyńskich liczników brakuje wiarygodnych danych za styczeń i luty 2023 roku (dane zaczynają się dopiero od 26 marca 2023) — to skutek przerwy w zbieraniu danych na początku tamtego roku. Bez porównywalnego punktu odniesienia sprzed roku, mediana zmian rok do roku nie miałaby sensu.
Najwięcej przejazdów
Mimo braku porównania, warto odnotować, które punkty pomiarowe były w tym kwartale najbardziej obciążone:
- Zwycięstwa/Bernadowska: 456/dzień
- Władysława IV: 306/dzień
- Wiśniewskiego/Estakada: 213/dzień
Zima 2024 roku miała średnią temperaturę maksymalną 6,0°C i sumę opadów 219 mm.
Podsumowanie
To pierwszy artykuł z cyklu podsumowań kwartalnych dla Gdyni. Od kolejnego kwartału (II kw. 2024) będziemy już mogli śledzić zmiany rok do roku — i sprawdzić, czy Mevo 2.0 rzeczywiście napędza ruch rowerowy w mieście.