Drugi kwartał 2024 roku (kwiecień–czerwiec) przyniósł w Gdyni wyraźny wzrost ruchu rowerowego: mediana zmian na poszczególnych licznikach (licząc tylko liczniki z wiarygodnymi danymi za oba lata) wyniosła +11,8% rok do roku.
(Mediana, a nie zwykła średnia — tej samej miary używamy w rankingu "365 dni" na stronach liczników.)
Nie jest to efekt pogody — drugi kwartał 2024 roku był nawet nieco bardziej deszczowy niż rok wcześniej:
| Rok | Suma opadów | Śr. temp. maks. |
|---|---|---|
| 2023 | 94 mm | 16,1°C |
| 2024 | 146 mm | 18,0°C |
Najbardziej prawdopodobnym wytłumaczeniem jest Mevo 2.0 — system roweru miejskiego uruchomiony w listopadzie 2023 roku. To pierwszy kwartał, w którym porównujemy ruch z okresem sprzed jego uruchomienia, więc część wzrostu może wynikać z nowych osób korzystających z roweru miejskiego, a nie tylko własnego.
Kto zyskał najwięcej
- Zwycięstwa/Redłowska: 1616 → 1901 (+17,6%)
- Chwarznieńska (Obwodnica): 367 → 422 (+15,0%)
- Płk. Dąbka: 656 → 750 (+14,3%)
- Wiśniewskiego/Estakada: 905 → 1014 (+12,0%)
- Bulwar Nadmorski: 1353 → 1510 (+11,6%)
- Zwycięstwa/Bernadowska: 1734 → 1926 (+11,1%)
- Władysława IV: 1183 → 1294 (+9,4%)
- Morska/Kcyńska w kierunku Rumi: 548 → 566 (+3,3%)
Wszystkie liczniki z wiarygodnymi danymi za oba lata odnotowały wzrost — żaden nie wskazał spadku.
Podsumowanie
Powszechny, dwucyfrowy wzrost na większości liczników to dobry sygnał na początek sezonu. Zobaczymy, czy trend utrzyma się w kolejnych miesiącach.