« Kraków

Krakowskie liczniki w I kw. 2026

2026-04-04

Pierwszy kwartał 2026 roku (styczeń–marzec) przyniósł krakowskim rowerzystom miłą niespodziankę: mediana zmian na poszczególnych licznikach wyniosła +9,2% rok do roku — to jedyne z pięciu miast w naszym serwisie, które w tym mroźnym kwartale odnotowało wzrost, nie spadek.

(Mediana, a nie zwykła średnia — tej samej miary używamy w rankingu "365 dni" na stronach liczników.)

Tegoroczna zima była w Krakowie chłodniejsza niż rok wcześniej, podobnie jak w innych miastach:

Rok Dni bez opadów Śr. temp. maks.
2025 47 6,8°C
2026 42 4,9°C

Mimo to krakowskie liczniki poszły pod prąd regionalnego trendu — najwyraźniej dojazdy rowerem do pracy i szkoły w Krakowie są mniej zależne od pogody niż w nadmorskich miastach.

Najwięcej przejazdów

W tym kwartale to Dworzec Główny (1279/dzień) minimalnie wyprzedził stałego lidera, Mogilską (1271/dzień) — różnica jest na tyle mała, że trudno mówić o zmianie układu sił. Dalej w kolejności: Grzegórzecka (1225/dzień) i Kotlarska (1199/dzień).

Kto zyskał najwięcej

  • Dworzec Główny: 1102 → 1279 (+16%)
  • Grzegórzecka: 1078 → 1225 (+14%)
  • Kotlarska: 1061 → 1199 (+13%)
  • Wadowicka: 753 → 841 (+12%)
  • Monte Cassino: 817 → 912 (+12%)

Spadki zdarzyły się tylko na trzech licznikach, i to niewielkie: Kopernika (-7%), Niepołomska (-4%) oraz Smoleńsk (-3%).

Dwa liczniki, których nie da się porównać

Bora-Komorowskiego nie zaraportował w tym kwartale ani jednego wiarygodnego dnia — sprawdziliśmy dane źródłowe i ostatni realny odczyt pochodzi z 6 stycznia 2026 roku. To realna strata w pokryciu miasta, warto zgłosić do serwisu.

Mogilska ma w tym kwartale komplet danych i wciąż jest praktycznie liderem miasta nominalnie, ale nie da się dla niej policzyć wiarygodnej zmiany rok do roku — na przełomie 2024 i 2025 roku ten licznik miał przez kilka tygodni zawieszony czujnik (pisaliśmy o tym w podsumowaniu I kw. 2025), więc bazowy kwartał ma zbyt mało wiarygodnych dni, by służyć za punkt odniesienia.

Podsumowanie

Kraków pokazuje, że rower może być środkiem transportu niezależnym od pogody — i to najlepsza wiadomość z tego zestawienia. Trzymajmy kciuki, żeby ten trend utrzymał się przez cały rok.