« Kraków

Krakowskie liczniki w II kw. 2026

2026-07-04

Kraków: stabilnie na rowerach

Drugi kwartał 2026 roku (kwiecień–czerwiec) w Krakowie to sezon bez wielkich zaskoczeń. Mediana zmian na poszczególnych licznikach wyniosła +1,6% rok do roku — praktycznie tyle samo, co rok wcześniej. Po mocniejszych wzrostach z poprzednich lat, tegoroczna wiosna to raczej ugruntowanie osiągniętego poziomu niż dalszy dynamiczny wzrost.

(Mediana, a nie zwykła średnia — tej samej miary używamy w rankingu "365 dni" na stronach liczników, żeby kilka największych punktów pomiarowych nie zdominowało obrazu całego miasta.)

To nie znaczy, że nic się nie dzieje — pod płaską miejską medianą kryje się spora rozpiętość wyników między poszczególnymi licznikami.

Kto zyskał, kto stracił

Najmocniej urosły:

  • Grzegórzecka: 2243 → 2418 (+8%)
  • Dworzec Główny: 2356 → 2524 (+7%)
  • Monte Cassino: 2185 → 2335 (+7%)

Najbardziej spadły:

  • Niepołomska: 1253 → 1156 (-8%)
  • Mogilska: 3109 → 2889 (-7%), niezmiennie najbardziej obciążony punkt pomiarowy w mieście
  • Bulwary: 2350 → 2189 (-7%)

Żaden z tych ruchów nie jest na tyle gwałtowny, żeby podejrzewać usterkę pomiaru — to po prostu naturalne wahania między sezonami.

Licznik, który ucichł

Licznik Bora-Komorowskiego nie zaraportował ani jednego wiarygodnego dnia w tym kwartale — sprawdziliśmy dane źródłowe i ostatni realny odczyt pochodzi z 6 stycznia 2026 roku, czyli licznik milczy już od niemal pół roku. W 2025 roku ten sam punkt pokazywał solidne ~940 przejazdów dziennie w II kwartale (patrz podsumowanie II kw. 2025), więc to realna strata w pokryciu miasta, a nie spadek ruchu — warto zgłosić do serwisu.

A jak z pogodą?

Rok Dni bez opadów Śr. temp. maks.
2023 34 17,6°C
2024 42 21,1°C
2025 39 19,3°C
2026 42 19,8°C

Pogoda w Krakowie była w tym sezonie bardzo zbliżona do zeszłorocznej i do 2024 roku — bez dramatycznych odchyleń w żadną stronę. To dobrze tłumaczy, dlaczego i ruch rowerowy utrzymał się na podobnym poziomie: nie było ani wyjątkowo sprzyjającej, ani wyjątkowo złej aury, która mogłaby przechylić szalę.

Podsumowanie

Krakowski rower trzyma formę z zeszłego roku — bez fajerwerków, ale też bez regresu. Jeśli przywrócimy do życia licznik przy Bora-Komorowskiego, kolejne podsumowanie da pełniejszy obraz miasta. A tymczasem: krakowskie trasy rowerowe czekają, niezależnie od tego, czy to będzie rekordowy, czy spokojny sezon.