Czwarty kwartał 2025 roku (październik–grudzień) przyniósł poznańskim rowerzystom zauważalny spadek ruchu: mediana zmian na poszczególnych licznikach (liczona tylko z liczników z wiarygodnymi danymi za oba lata) wyniosła -6,9% rok do roku.
(Mediana, a nie zwykła średnia — tej samej miary używamy w rankingu "365 dni" na stronach liczników, żeby kilka największych punktów pomiarowych nie zdominowało obrazu całego miasta.)
Podobnie jak w innych miastach w naszym serwisie, jesień 2025 była w Poznaniu nieco chłodniejsza niż rok wcześniej:
| Rok | Dni bez opadów | Śr. temp. maks. |
|---|---|---|
| 2024 | 45 | 8,9°C |
| 2025 | 40 | 7,8°C |
Kto zyskał, kto stracił
Najmocniej spadły:
- [R10] Kórnicka Pn: 576 → 417 (-28%)
- [R12] Malta Pd: 459 → 347 (-24%)
- [O2] Hetmańska/Dolna Wilda Pn: 678 → 535 (-21%)
- Bułgarska/Marcelińska: 588 → 486 (-17%)
Nie wszędzie jednak gorzej:
- [R8] Most Królowej Jadwigi Pn: 418 → 504 (+21%)
- [O2] Solidarności/Mieszka I: 429 → 456 (+6%)
Nowe punkty na mapie
Sieć poznańskich liczników wciąż rośnie: pięć lokalizacji (m.in. Plac Wolności i Mosty Berdychowskie) zaczęło raportować dopiero w tym roku, więc nie mamy dla nich jeszcze punktu odniesienia sprzed roku — ale za rok będziemy mogli pokazać pełne porównanie.
Podsumowanie
Chłodniejsza jesień to prawdopodobnie główny powód łagodniejszego ruchu na poznańskich trasach — to normalne sezonowe wahanie, nie trwały trend. Zobaczymy, jak wystartuje nowy rok.