Gdańsk pedałuje dalej
Drugi kwartał 2026 roku (kwiecień–czerwiec) przyniósł gdańskim rowerzystom wyraźny wzrost ruchu. Mediana zmian na poszczególnych licznikach (liczona tylko z liczników z wiarygodnymi danymi za oba lata) wyniosła +12,9% rok do roku — typowy gdański licznik zanotował w tym sezonie solidny, dwucyfrowy wzrost względem 2025 roku, roku który sam był dla gdańskich rowerzystów słabszy (patrz II kw. 2025).
(Mediana, a nie zwykła średnia — tej samej miary używamy w rankingu "365 dni" na stronach liczników. Dzięki temu kilka bardzo ruchliwych punktów pomiarowych nie zdominuje obrazu całego miasta.)
Dla porównania, surowa średnia dobowa liczba przejazdów ze wszystkich liczników rosła znacznie skromniej (z 1886 do 1968, czyli +4%) — bo jest zdominowana przez kilka największych liczników, z których dwa akurat w tym kwartale poszły pod prąd (patrz niżej). Mediana lepiej oddaje to, co działo się na typowej gdańskiej trasie rowerowej.
| Rok | Średnia dzienna (II kw.) |
|---|---|
| 2023 | 1904 |
| 2024 | 2076 |
| 2025 | 1886 |
| 2026 | 1968 |
Szeroki wzrost na większości liczników
Aż 13 z 16 gdańskich liczników z kompletnymi danymi zanotowało wzrost względem 2025 roku, a w kilku miejscach był to wzrost naprawdę solidny:
- al. Rzeczypospolitej: 1698 → 2108 (+24%)
- ul. Jaśkowa Dolina: 992 → 1216 (+23%)
- al. Hallera: 2068 → 2377 (+15%)
- al. Zwycięstwa: 4044 → 4561 (+13%) — niezmiennie najbardziej obciążony punkt pomiarowy w mieście
Dwa liczniki poszły jednak pod prąd, i to właśnie one najbardziej ściągają w dół surową średnią miejską (choć nie medianę): ul. 3 Maja/Hucisko spadła z 3640 do 2974 (-18%), a ul. Łostowicka z 885 do 666 (-25%).
Cztery liczniki wymagają uwagi technicznej
Przy tej okazji warto odnotować coś, co nie ma nic wspólnego z pogodą ani zachowaniem rowerzystów: liczniki Kanał Raduni, ul. Chłopska, ul. Wyzwolenia i ul. Elbląska nie mają w tym kwartale ani jednego wiarygodnego dnia pomiaru (dlatego nie weszły do wyliczeń powyżej). Sprawdziliśmy dane dzień po dniu — każdy z tych czterech liczników "zamarzł" na jednej, stałej wartości (np. Kanał Raduni pokazuje niezmiennie 962 każdego dnia od końca marca 2026), co system automatycznie odrzuca jako odczyt niewiarygodny. Zweryfikowaliśmy to niezależnie na dwa sposoby: oficjalna strona rowerowygdansk.pl Urzędu Miejskiego oznacza Kanał Raduni, ul. Chłopską i ul. Wyzwolenia jako "transfer danych zawieszony", a bezpośrednie odpytanie źródłowego systemu pomiarowego potwierdza identyczny, zamrożony odczyt również dla ul. Elbląskiej (mimo że akurat tego licznika UM nie oznaczył jeszcze jako wyłączonego). To nie spadek ruchu, tylko awaria po stronie czujników/transmisji danych, którą warto zgłosić do serwisu.
A jak z pogodą?
| Rok | Dni bez opadów | Śr. temp. maks. |
|---|---|---|
| 2023 | 59 | 16,2°C |
| 2024 | 38 | 18,2°C |
| 2025 | 42 | 16,6°C |
| 2026 | 54 | 16,7°C |
Tegoroczna wiosna miała 54 dni bez opadów — zauważalnie więcej niż w 2025 (42) czy 2024 (38, mimo najwyższej średniej temperatury w zestawieniu). To dobrze koresponduje z poprawą widoczną na większości liczników — więcej suchych dni to, jak zwykle, więcej rowerzystów na ulicach.
Podsumowanie
Za skromnie wyglądającą miejską średnią kryje się dużo lepsza historia: większość gdańskich liczników zanotowała w tym kwartale wyraźny, dwucyfrowy wzrost ruchu, wspierany przez wyjątkowo suchą wiosnę. Jeśli tylko uda się przywrócić do życia cztery zamarznięte liczniki, kolejne podsumowanie powinno pokazać jeszcze pełniejszy obraz gdańskiego roweru.